各省、自治區(qū)、直轄市交通運輸廳(委)、發(fā)展改革委、物價局，各引航機(jī)構(gòu)，有關(guān)港口、航運企業(yè)，中國船東協(xié)會、港口協(xié)會、船舶代理及無船承運人協(xié)會、引航協(xié)會、理貨協(xié)會，交通運輸部長江航務(wù)管理局、珠江航務(wù)管理局、長江口航道管理局：
　　為貫徹落實黨的十八屆三中全會精神，發(fā)揮市場對資源配置的決定性作用和更好發(fā)揮政府作用，促進(jìn)我國水運業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，更好地保障國民經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易平穩(wěn)運行，交通運輸部、國家發(fā)展改革委決定完善港口船舶使費收費政策，降低港口設(shè)施保安費收費標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
　　一、規(guī)范船舶使費收費項目
　　港口經(jīng)營人和引航機(jī)構(gòu)提供船舶進(jìn)出港服務(wù)，可收取引航(移泊)費、拖輪費、停泊費、圍油欄費、駁船取送費、特殊平艙費以及垃圾處理、供水、供油、供電服務(wù)收費等費用，除此之外不得收取其他任何費用。取消現(xiàn)行收取的靠墊費，以及引航費中的引航員滯留費和引航計劃變更費，將系解纜費、開關(guān)艙費并入停泊費收取。

      二、改進(jìn)船舶使費計費辦法
　　航行國際航線船舶引航費起碼計費噸由500凈噸提高到2000凈噸，40001-80000凈噸部分、超過80000凈噸部分收費標(biāo)準(zhǔn)(引航距離在10海里以內(nèi))分別降低到每凈噸0.45元、0.425元。節(jié)假日、夜間對航行國際航線船舶進(jìn)行引航和拖輪作業(yè)的，引航費、拖輪費加收的比例降為45%。鼓勵港口經(jīng)營人在不超過按拖輪馬力、作業(yè)時間確定的收費標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，根據(jù)接受拖輪服務(wù)的船舶噸位、船長、進(jìn)出港次數(shù)等情況綜合計收拖輪費。歸并后的航行國內(nèi)、國際航線船舶停泊費收費標(biāo)準(zhǔn)分別調(diào)整為每日每凈噸0.08元、0.25元。

      三、完善船舶使費管理方式
　　對船舶使費實行政府指導(dǎo)價、上限管理，引航(移泊)費、拖輪費、停泊費以上述調(diào)整后的收費標(biāo)準(zhǔn)為上限，圍油欄費、駁船取送費、特殊平艙費以現(xiàn)行收費標(biāo)準(zhǔn)為上限(具體水平詳見附件)，港口經(jīng)營人和引航機(jī)構(gòu)可在不超過上限收費標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，根據(jù)市場供求和競爭狀況自主制定具體收費標(biāo)準(zhǔn)。

  　四、降低港口設(shè)施保安費收費標(biāo)準(zhǔn)
　　對外貿(mào)進(jìn)出口20英尺、40英尺重箱的港口設(shè)施保安費收費標(biāo)準(zhǔn)分別降低到每箱10元、15元，其他貨物收費標(biāo)準(zhǔn)降低到每噸0.25元。征收和使用的其他事項繼續(xù)按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

      五、規(guī)范收費行為
　　港口經(jīng)營人和引航機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定的價格政策，不得擅自增設(shè)船舶使費收費項目，不得超過上限收費標(biāo)準(zhǔn)計收船舶使費。要落實明碼標(biāo)價規(guī)定，在經(jīng)營場所顯著位置公示收費項目、對應(yīng)服務(wù)內(nèi)容和具體收費標(biāo)準(zhǔn)，接受社會監(jiān)督。要按照規(guī)定的服務(wù)內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)提供服務(wù)并收取費用，不得只收費、不服務(wù)。

      六、強化監(jiān)督檢查
　　各級交通運輸、價格主管部門要按照各自法定職責(zé)加強對港口經(jīng)營人和引航機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)、監(jiān)督，加強價格監(jiān)督檢查，依法查處各類違法違規(guī)收費行為，切實保護(hù)用戶合法權(quán)益。

      本通知自2015年9月20日起執(zhí)行，凡與本通知抵觸的有關(guān)規(guī)定，均以本通知為準(zhǔn)。

      附件下載: doc 文件
　　1.航行國際航線船舶使費上限標(biāo)準(zhǔn)
　　2.航行國內(nèi)航線船舶使費上限標(biāo)準(zhǔn)

　　交通運輸部 國家發(fā)展改革委
　　2015年7月22日